アウトバーンの未来

自動車を制する者は経済を制す

舗装された峠道を抜け、
風を切るスポーツカーの背中に、
私たちは未来の問いを乗せる。
EVへの急速な移行は、
環境への祈りと市場の焦りが交錯した結果だった。
充電インフラの未整備、航続距離の不安、
そして価格の壁。多くの消費者が
「まだ早い」と感じたのも無理はない。
自動運転は今、
レベル4の解禁を迎えつつあるが、
完全な信頼には至っていない。
技術は進化しても、
倫理と責任の境界線は曖昧なまま。
人間の判断を超えるには、まだ時間が必要だ。
だが希望はある。
水素自動車は長距離走行と短時間充填という
アウトドアに最適な特性を持ち、
全固体電池は2027年の実用化を目指して
航続距離と安全性を飛躍的に
高める可能性を秘める。
価格面では、軽EVや商用モデルが
200万円台から登場し、
サブスクリプション型の利用も広がっている。
未来の車は、所有から利用へ、
都市から自然へと向かう。
エンジン音の代わりに静かな駆動音が森を抜け、
AIではなく風景がナビゲーションを担う。
技術は道具であり、詩はその使い方を決める。
自動車の未来は、明るい。
だがその光は、太陽光のように自然と
共鳴するものであってほしい。